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MARUMI DHG可調式ND2.5-ND500減光鏡
口徑:58mm















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北韓16日再次試射飛彈,以失敗告終。專家認為,北韓最近1次試射的飛彈,可能是現正研發的全新系統,因此外界從未聽聞。美國媒體報導披露,美國官員稱可能是最新型的飛毛腿飛彈。

福斯新聞(fox news)報導,美國不具名官員透露,北韓在最便宜周日試射的飛彈,是最新研發的飛毛腿飛彈「KN-17」,搭載液體燃料,可針對船艦進行發射,與其他飛彈不同的是他是單段式而非三段。

監視北韓情勢的的組織「北緯38度」(38 North)則有不同看法,軍備專家希林(John Schilling)表示,發射失敗顯示北韓在測試新系統,他認為,16日試射飛彈已在15日太陽節的閱兵儀式中展示。這種飛彈以舞水端(Musudan)中程彈道飛彈的運輸載具運送,但不同型號。

希林說,這種兩節式飛彈,類似KN─08洲際彈道飛彈的兩段版本。美國國防部目前尚未發表聲明16日試射失敗的是何種飛彈,白宮僅稱,該飛彈為中程飛彈。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



台北市公共運輸處為提升轄內公車辨識性及定位,整合轄內現有5條公車路線,試辦首波幹線公車,採密集發車,平日尖峰班距4至6分鐘、離峰5至10分鐘,北市公運處表示,5條幹線公車預計7月上路,屆時持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘,將比照捷運享有轉乘半價優惠。

北市交通局長張哲揚指出,過去大眾運輸轉乘優惠以公車及捷運為主,公車轉公車沒有優惠,新推出的幹線公車除了整合現有公車路網外,將以類捷運的方式營運,班次加密、行經路線延伸外,未來只要持電子票證搭幹線公車,一小時內再轉乘公車或捷運,享第二趟半價優惠,以全票為例,第二趟省8元。

首波試辦的幹線公車路線包括「敦化幹線(大都會客運285)」、「松江新生幹線(新店客運642)」、「民生幹線(首都客運518)」、「仁愛幹線(台北客運263)」、「內湖幹線(大都會客運287)」等5條路線。

張哲揚表示,幹線公車計畫共有16條路線,這次5條試辦路線站間運量每天達1萬8千人次,因此優先選擇辦理,半年後將視試營運績效檢討,評估後續試辦路線及改善措施。

北市公運處為讓旅客清楚辨別幹線公車,針對行經路線、車體外觀、站牌都進行辨識度優化,像是用顏色代表路廊方向,南北向綠色、東西向藍色、其他為黃色,車輛也將設置全彩LED路線告示牌以及專屬LOGO。



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